Παρατείνεται η αναμονή για μια ηλεκτροκίνητη Mercedes-Benz στην δεύτερη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου που δεν είναι άλλη από τις ΗΠΑ.
Η Mercedes-Benz θα καθυστερήσει τουλάχιστον ένα χρόνο τις πωλήσεις του πρώτου ηλεκτρικού συμπαγούς crossover EQC σύμφωνα με όσα ανακοίνωσαν τα στελέχη της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας παραγωγής premium αυτοκινήτων στους αντιπροσώπους της.
Το αμερικανικό ντεμπούτο του EQC, το οποίο θα διατίθεται από 68.895 δολάρια, μετατοπίστηκε για το 2021 ενώ αναμένονταν στις αντιπροσωπείες των ΗΠΑ το πρώτο τρίμηνο του 2020!
Η Mercedes δικαιολόγησε την καθυστέρηση του λανσαρίσματος του ηλεκτρικού μοντέλου στις ΗΠΑ εξαιίας της αυξημένης ζήτησης που καταγράφει το EQC στην Ευρώπη.
«Είναι μια στρατηγική απόφαση να υποστηρίξουμε πρώτα την αυξανόμενη ζήτηση των πελατών για το EQC στην Ευρώπη», ανέφερε η αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο επείγων χαρακτήρας της ευρωπαϊκής ζήτησης επιταχύνθηκε μετά την εντολή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τον Απρίλιο να μειώσει κατά 37,5% τις εκπομπές νέων οχημάτων έως το 2030. Αυτό σημαίνει ότι η βιομηχανία πρέπει να μειώσει τα επίπεδα εκπομπών σε περίπου 60 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο κατά μέσο όρο – για να μην βρεθεί αντιμέτωπη με υπέρογκα πρόστιμα λόγω μη συμμόρφωσης με τις νέες μειωμένες τιμές.
Η καθυστέρηση στις ΗΠΑ σημαίνει ότι η Mercedes-Benz θα βρεθεί στο περιθώριο στην κατηγορία των υπερπολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς οι αντίπαλοί της Tesla, BMW, Audi και Jaguar θα εξυπηρετήσουν την ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ.
Υπάρχει μια «τεράστια όρεξη» για ηλεκτρικά οχήματα σε μερικές αμερικανικές Πολιτείες, δήλωσε ο Jeff Aiosa, ιδιοκτήτης του Carriage House of New London, αντιπροσωπείας της Mercedes-Benz στο Κοννέκτικατ.
«Οποιαδήποτε καθυστέρηση αποτελεί εμπόδιο με αποτέλεσμα να είμαστε ανταγωνιστικοί. Αν είστε έμπορος αυτοκινήτων στην Καλιφόρνια και γνωρίζεις ότι πάνω από το 50% των Tesla πωλούνται στην Πολιτεία σου, τότε σίγουρα θα είσαι απογοητευμένος» δήλωσε ο αντιπρόσωπος της Mercedes-Benz.
Το EQC είναι το πρώτο από ένα στόλο 10 ηλεκτρικών μοντέλων που η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει να ξεκινήσει μέχρι το 2022.
Η Jaguar και η Audi ξεκίνησαν τις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων φέτος. Το επόμενο έτος, η BMW θα παρουσιάσει το iX3, ένα crossover μεσαίου μεγέθους. ενώ η Tesla θα κυκλοφορήσει μια crossover έκδοση του δημιφιλούς Model 3.
Η Mercedes κατασκευάζει το EQC σε εργοστάσιο στη Βρέμη της Γερμανίας, όπου η παραγωγή διπλασιάστηκε σε 200 μονάδες την ημέρα, αυξάνοντας έτσι 100% την ετήσια παραγωγή σε περίπου 50.000 μονάδες.
Το EQC, που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 80 KW, η οποία προσδίδει αυτονομία 450 χιλιομέτρων με μια πλήρη φόρτιση σύμφωνα με το παλαιό πρότυπο μέτρησης NEDC.
Οι δύο ηλεκτροκινητήρες παράγουν 402 ίππους με αποτέλεσμα η EQC να αγγίζει τα πρώτα 100 χλμ. από στάση σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα.
Για να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας ο εμπρόσθιος ηλεκτροκινητήρας έχει ρυθμιστεί για ήπια ή μέτρια κίνησης ενώ ο πίσω ηλεκτροκινητήρας προσδίδει μια σπορ διάθεση.
Ωστόσο θα πρέπει να τονίσουμε πως η αυτονομία της EQC αλλάζει ριζικά αν ο οδηγός έχει «άγριες» διαθέσεις και η αυτονομία του αυτοκινήτου μειώνεται δραματικά αν ο οδηγός κινείται με το πεντάλ του γκαζιού πιεσμένο στο πάτωμα!
Οι αυτονομία της EQC μπορεί να ανέλθει στα επίπεδα των 450 χλμ. κάτω από ιδανικές συνθήκες οδήγησης κάτι το οποίο μεταφράζεται σε έναν με δύο επιβάτες στο όχημα, κίνηση έως 100 χλμ./ώρα, χωρίς την χρήση κλιματισμού και βέβαια όχι κίνηση σε ανηφορικά κομμάτια που δυστυχώς η χώρα μας διαθέτει πολύ μεγάλα τέτοια κομμάτια στο επαρχιακό οδικό δίκτυο…
