Η οργάνωση και ο προγραμματισμός του ταξιδιού είναι βασικά στοιχεία των Ελλήνων οδηγών, σε σχέση με τους υπόλοιπους οδηγούς της Ευρώπης. Σχεδόν οι περισσότεροι Έλληνες προγραμματίζουν την αναχώρησή τους και ξεκινούν το ταξίδι τους όταν είναι λιγότερο κουρασμένοι. Όταν πρόκειται να κάνουν πολύωρο ταξίδι ξεκινούν λίγο πριν να ξημερώσει ώστε να είναι ξεκούραστοι, σε σχέση με οδηγούς από τη Σουηδία, Γερμανία, Γαλλία και Ιταλία που υπολείπονται αυτών των στοιχείων.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ερευνών Ipsos που διενέργησε την έρευνα μεταξύ 11 κρατών στην Ευρώπη, οι Έλληνες οδηγοί σε ποσοστό 94% προγραμματίζουν ένα ταξίδι μεγαλύτερο των τριών ωρών την στιγμή που πιστεύουν ότι είναι λιγότερο κουρασμένοι, αφήνοντας πίσω τους Ισπανούς και τους Πολωνούς που το πράττουν με παρόμοιο τρόπο σε ποσοστό 90%, τους Σλοβάκους με 88%, τους Σουηδούς και τους Ιταλούς με 87%, τους Γάλλους με 83% και τους Γερμανούς με 82%.
Συνήθως όταν οι Έλληνες οδηγοί έχουν να κάνουν ένα ταξίδι άνω των τριών ωρών ολοκληρώνουν την προετοιμασία τους από την προηγούμενη μέρα και βγαίνουν στον δρόμο πολύ νωρίς το πρωί, δηλαδή λίγο πριν χαράξει σε ποσοστό 91%. Αρκετά πίσω τους, την ίδια τακτική εφαρμόζουν οι Βρετανοί σε ποσοστό 85%, οι Σουηδοί σε ποσοστό 84%, οι Σλοβάκοι με 82%, οι Βέλγοι με 78% και οι Γερμανοί με 76%. Μάλιστα τολμούν να μην ξεκινήσουν κάποιο μακρινό ταξίδι αν νιώθουν κουρασμένοι, καθώς το 87% παίρνουν μια τέτοια απόφαση. Παρόμοια λειτουργούν οι Πολωνοί σε ποσοστό 83%, όπως και οι Ισπανοί, ενώ το 81% πράττουν ανάλογα οι Σλοβάκοι, το 78% οι Γάλλοι και το 74% οι Γερμανοί.
Στην ίδια έρευνα, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει το ΑΠΕ στη διάθεσή του, οι Σουηδοί είναι αυτοί που οδηγούν σε μεγάλο ποσοστό εναλλάξ με κάποιον άλλο οδηγό όταν πρόκειται να κάνουν ένα μεγάλο ταξίδι σε ποσοστό 80% και ακολουθούν οι Πολωνοί με 75%, οι άλλοι με 74% και οι Έλληνες μαζί με τους Ισπανούς με 72%.
