Του Γιώργου Κ. Ανδρή
andris@carpress.gr
Μπαράζ αρνητικών δημοσιευμάτων καταγράφεται τον τελευταίο καιρό από συγκεκριμένα Μέσα Ενημέρωσης ώστε να αποτρέψουν τους καταναλωτές από την επιλογή των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και τα μοντέλα βενζίνης να αποτελούν μονόδρομο.
Σύμφωνα με το οικονομικό επιτελείο δεν είναι η πρώτη φορά όπου τα συγκεκριμένα ΜΜΕ δημιουργούν παραπληροφόρηση ώστε να οδηγήσουν το κοινό σε επιλογές που υπάρχουν μεγάλα περιθώρια κέρδους για κάποιες εισαγωγικές εταιρείες στα βενζινοκίνητα μοντέλα έναντι των πετρελαιοκίνητων.
Το οικονομικό επιτελείο έχει ξεκαθαρίσει πως δεν πρόκειται να επιβληθούν χαράτσια στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα και βέβαια σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να εξισωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης μεταξύ αμόλυβδης και πετρελαίου κίνησης!
Ωστόσο τα Fake News «ζουν και βασιλεύουν» έναντι βέβαια υψηλών αμοιβών ώστε να κατευθύνουν τους υποψήφιους αγοραστές όχι προς το συμφέρον τους αλλά προς το συμφέρον άλλων!
Χαρακτηριστικό άλλωστε παράδειγμα αποτελεί και συνέντευξη στελέχους της αγοράς σε εφημερίδα χωρίς να υπάρχει το όνομα του… Δημοσιογράφου! Τι να το κάνουν άλλωστε αφού το στέλεχος της αγοράς θα πει ότι εκείνος επιθυμεί και στο τέλος θα πληρώσει το ανάλογο τίμημα της προβολής του…
Τι γίνεται με τα παλιά οχήματα diesel;
Διαβάζουμε σχεδόν καθημερινά πλέον ότι έρχονται πρόστιμα στους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και δη παλαιών, κυρίως Euro4 και παλαιότερα, τα οποία κινούνται παράνομα εντός της Αττικής και Θεσσαλονίκης!
Τσ πρόστιμα ορίζονται από τον Κ.Ο.Κ. και σε περίπτωση που σε έλεγχο της Τροχαίας διαπιστωθεί κάποια παράβαση τότε υπάρχει χρηματικό πρόστιμο και αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας.
Ωστόσο οι πολέμιοι της πετρελαιοκίνησης και δη των παλαιότερων αυτοκινήτων ξεχνούν τί έγραφαν πριν λίγα χρόνια όταν απαγορευόταν η κίνηση των πετρελαιοκίνητων οχήματων σε Αττική και Θεσσαλονίκη.
Τότε έγραφαν τα ακριβώς αντίθετα και βέβαια ακολουθώντας τις εντολές συγκεκριμένων επιχειρηματικών ομίλων είχαν εξαπολύσει μια ενορχηστρωμένη επίθεση εναντίον των εκάστοτε κυβερνήσεων.
Σήμερα γίνεται ακριβώς το ίδιο πράγμα μόνο που η «επίθεση» έχει να κάνει με την πετρελαιοκίνηση και τους ιδιοκτήτες παλαιών πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων που κινούνται παράνομα σε Αττική και Θεσσαλονίκη.
Μόνο που ξεχνούν να μνημονεύσουν ότι χιλιάδες πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα έχουν πουληθεί ως καινούρια τα οποία πληρούσαν την ευρωπαϊκή οδηγία ρύπων Euro 4 ή και παλαιότερη με πινακίδες Αττικής και Θεσσαλονίκης με μια υπεύθυνη δήλωση!
Αλλά ξέχασα οι συγκεκριμένοι «δημοσιογράφοι» δεν επιρρίπτουν καμία ευθύνη στους εισαγωγείς που εξέδιδαν «πλαστά» πιστοποιητικά διαμονής σε υποψήφιους πελάτες ώστε να κινούν εντός Αττικής παράνομα τα οχήματά τους και να επιρρίπτουν την ευθύνη συνολικά στους καταναλωτές.
Προφανώς έτσι τους βολεύει για τους δικούς του λόγους αλλά το θέμα είναι πως εκτίθενται και μάλιστα απροκάλυπτα!
Όσον αφορά στα… χαράτσια που έρχονται για τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μάλλον υπάρχουν αποτελούν πόθο των «φίλων» και «κουμπάρων» τους ώστε να αυξήσουν τις πωλήσεις των βενζινοκίνητων μοντέλων τους καθώς οι προμήθειες από τα πετρελαιοκίνητα είναι πενιχρές σε σχέση με εκείνες των βενζινοκίνητων.
Δηλαδή μιλάμε για… Fake News που καλοπληρώνονται!
