Με αρνητικό πρόσημο κινήθηκαν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων και τον Αύγουστο στην Ελλάδα καθώς όπως αποδείχθηκε η έλλειψη ημιαγωγών έκανε αισθητή την παρουσία της και στη χώρα μας με αποτέλεσμα να βρίσκονται σε αναμονή χιλιάδες παραγγελίες…
Ωστόσο κανείς με βεβαιότητα δεν μπορεί να σκιαγραφήσει τις επόμενες εβδομάδες ή μήνες καθώς τα πάντα θα εξαρτηθούν από την παραγωγικότητα των εργοστασίων που βρίσκεται στο έλεος των βιομηχανιών παραγωγής τσιπ αλλά και της πορείας της πανδημίας του κορωνοϊού ενόψει του χειμώνα αλλά και των μεταλλάξεων.
Αυτά τα δύο συστατικά από μόνα τους είναι ικανά να τινάξουν κυριολεκτικά στον αέρα όχι μόνο την ελληνική αλλά και την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου σε μια περίοδο όπου οι καταναλωτές παραγγέλνουν οχήματα αλλά τα εργοστάσια αδυνατούν να τα παραδώσουν…
Πάντως τον Αύγουστο στην Ελλάδα, σύμφωνα με πληροφορίες του Newauto.gr, η μοναδική εισαγωγική εταιρεία που κατάφερε να σπάσει το φράγμα των 1.000 μονάδων ήταν η Toyota ενώ οι υπόλοιπες εννέα στο Top-10 περιορίστηκαν σε τριψήφιο αριθμό πωλήσεων, εξαιτίας της έλλειψης των τσιπ...
Συνολικά οι πωλήσεις καινούριων ΙΧ τον Αύγουστο ανήλθαν σε 6.170 μονάδες καταγράφοντας πτώση 9,96% σε σχέση με το 2020 (6.853) και πτώση 35,6% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019.
Επίσης τον Αύγουστο την αγορά οδήγησαν οι πωλήσεις λιανικής σε ποσοστό 54% ενώ το υπόλοιπο 46% αφορούσε σε εταιρικές πωλήσεις.
Όσον αφορά στα πολυτελή αυτοκίνητα να σημειώσουμε ότι τον Αύγουστο πουλήθηκαν ελάχιστα κομμάτια με την Porsche να έχει δώσει 1 αυτοκίνητο και την Maserati επίσης ένα.
Παράλληλα για δεύτερο συνεχόμενο μήνα η Tesla τον Αύγουστο δεν κατάφερε να σημειώσει καμία πώληση αυτοκινήτου…
Σε επίπεδο 8μήνου οι πωλήσεις καταγράφουν άνοδο 42,43% καθώς έχουν διατεθεί 75.409 οχήματα έναντι 52.941 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2020. Σε σχέση με το 2019 η αγορά εξακολουθεί να κυμαίνεται σε χαμηλότερα επίπεδα με το ποσοστό πτώσης να κυμαίνεται σε 13,1% καθώς στο 8μηνο του 2019 είχαν διατεθεί 86.843 μονάδες.
Δυστυχώς όπως φαίνεται οι πωλήσεις φέτος είναι πολύ δύσκολο να αγγίξουν τις 100.000 μονάδες καθώς τα προβλήματα στα εργοστάσια που έχουν προκληθεί από την έλλειψη των τσιπ συνεχίζονται οπότε και οι πωλήσεις αναμένεται να είναι πιο χαμηλές από την ζήτηση…
Πρωτιά της Toyota
H Toyota κατάφερε τον όγδοο μήνα του 2021 να σημειώσει τις υψηλότερες πωλήσεις και να βρεθεί στην πρώτη θέση του πίνακα των πωλήσεων με 1.238 μονάδες σημειώνοντας άνοδο 36,9% σε σχέση με τις πωλήσεις του αντίστοιχου μήνα του 2020.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Hyundai με 505 μονάδες και ποσοστό ανόδου 3,2% ενώ στην τρίτη θέση του βάθρου βρέθηκε η VW με 493 οχήματα και ποσοστό πτώσης 1,4%.
Στην τέταρτη θέση βρέθηκε η Peugeot με 370 αυτοκίνητα σημειώνοντας πτώση 33% ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Kia με 342 μονάδες και ποσοστό ανόδου 59%.
Στη συνέχεια ακολουθούν η Citroen με 341 αυτοκίνητα (21,3%), η BMW με 302 (44,4%), η Audi με 257 (18,9%), η Mercedes-Benz με 255 (-11,7%) και την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει η Suzuki με 246 αυτοκίνητα με άνοδο 5,12% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020.
Έπεσε το τείχος των 10.000 μονάδων
Σε επίπεδο έτους η Toyota βρίσκεται στην πρώτη θέση του πίνακα των πωλήσεων με την Peugeot να την ακολουθεί αλλά σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα η διαφορά να αυξάνεται πλέον σε 2.044 αυτοκίνητα.
Ειδικότερα η Toyota στο 8μηνο έχει πουλήσει 10.041 αυτοκίνητα και η Peugeot 7.997.
Στην τρίτη θέση ακολουθεί η Hyundai με 6.444 μονάδες, στην τέταρτη θέση η VW με 5.606 πωλήσεις και την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Opel με 4.517 μονάδες.
