Ο Max Verstappen έχει κερδίσει και στους τρεις αγώνες που έχει τερματίσει: Πήρε το πρώτο Miami Grand Prix εκκινώντας από την 3η θέση. Πραγματοποίησε μια αλλαγή από PZero κίτρινη/μέση γόμα σε PZero λευκή/σκληρή γόμα. Οι οδηγοί της Ferrari, Charles Leclerc και Carlos Sainz τερμάτισαν στη 2η και 3η θέση αντίστοιχα με παρόμοια στρατηγική. Όλοι όσοι ανέβηκαν στο βάθρο έλαβαν ένα ιδιαίτερο κράνος Pirelli του αμερικανικού ποδοσφαίρου σε μια τελετή με φόντο, το εμβληματικό στάδιο Miami Dolphins.
Πριν τον αγώνα εκτιμούσαμε πως η στρατηγική δυο αλλαγών θα είναι η ταχύτερη. Οι οδηγοί κατάφεραν όμως να διαχειριστούν τη μέση γόμα στο πρώτο μέρος – οι περισσότεροι την επέλεξαν για να εκκινήσουν στον αγώνα – χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση. Έτσι μετά έβαλαν τη σκληρή γόμα και πήγαν ως το τέλος. Μια εναλλακτική προσέγγιση είδαμε από τον οδηγό της Mercedes George Russell, που τερμάτισε ψηλότερα από τους 4 οδηγούς οι οποίοι εκκίνησαν με την σκληρή γόμα. Έβαλε τη μέση γόμα μετά από 40 γύρους και κατάφερε παρότι εκκινούσε 12ος να τερματίσει 5ος.
Όπως πολλοί ευελπιστούσαν είχαμε καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας αλλά και εμφάνιση του κανονικού αυτοκινήτου ασφαλείας προς το τέλος του αγώνα. Αυτό δημιούργησε μια ευκαιρία για «φθηνό» pitstop, οπότε αρκετοί οδηγοί άδραξαν την ευκαιρία να βάλουν πιο φρέσκα ελαστικά. Αυτό περιλάμβανε το Russell και το Sergio Perez, με την Red Bull που τερμάτισε 4ος, πιο ψηλά από όλους όσοι έκαναν δυο αλλαγές.
Οι θερμοκρασίες ήταν υψηλές στον αγώνα, αλλά όχι όσο τις προηγούμενες μέρες: Το
Grandprix ξεκίνησε με 34 βαθμούς Κελσίου στον αέρα και 48 βαθμούς Κελσίου στο οδόστρωμα. Υπήρχε υψηλό ποσοστό υγρασίας αλλά η επαπειλούμενη βροχή δεν ήρθε ποτέ.
