«Καυτός» αναμένεται να είναι ο Αύγουστος για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα καθώς αλλάζει ο τρόπος εισαγωγής τους και θα απαιτείται πλέον η προσκόμιση του Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης!
Με αυτό τον τρόπο το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθαρίζει ότι ο εθνικός διανομέας (οι εισαγωγικοί όμιλοι στην Ελλάδα) θα πρέπει να βεβαιώνουν της εκ κατασκευής αντιρρυπαντική τεχνολογία του εισαγόμενου μεταχειρισμένου οχήματος όπως επίσης τις εκπομπές CO2 αλλά και τον κυβισμό του κινητήρα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr οι εισαγωγικές εταιρείες θα πρέπει σε διάστημα 15 ημερών να έχουν παραδώσει το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης σε όποιους τα αιτηθούν ενώ το κόστος υπολογίζεται να κυμανθεί από 75 έως 150 ευρώ.
Στην σχετική υπουργική Απόφαση ορίζεται ότι τα νέα δεδομένα στις εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα ισχύσουν από τις αρχές Αυγούστου.
Ειδικότερα η υπουργική Απόφαση αναγράφει ότι: «Κατά τη διαδικασία χορήγησης στοιχείων κυκλοφορίας ανάριθμων ιδιωτικής χρήσης οχημάτων κατηγορίας Μ1, Ν1 που εισάγονται μεταχειρισμένα στην Ελλάδα από άλλα κράτη μέλη της Ε.Ε. ή και από τρίτες χώρες εφόσον έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά ως καινούρια σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, πέραν των λοιπών δικαιολογητικών, προσκομίζεται και το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του οχήματος.
Εξαιρούνται τα οχήματα για τα οποία νομίμως ουδέποτε έχει εκδοθεί Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης από το εργοστάσιο παραγωγής, γεγονός που διαπιστώνεται με σχετική Βεβαίωση του Εθνικού Διανομέα της μάρκας στη χώρα μας και τα οχήματα το εργοστάσιο παραγωγής (μάρκα) των οποίων έχει αναστείλει τη λειτουργία του ή δεν εκπροσωπείται στη χώρα μας, γεγονός που διαπιστώνεται με σχετική βεβαίωση του ΣΕΑΑ. Στην πρώτη περίπτωση, ο Εθνικός Διανομέας θα πρέπει επίσης να βεβαιώσει την εκ κατασκευής αντιρρυπαντική τεχνολογία του οχήματος, τις εκπομπές CO2 (συνδυασμένος κύκλος) και τον κυβισμό, εφόσον διαθέτει αυτές τις πληροφορίες ή να δηλώσει ότι δεν είναι διαθέσιμες.
Άρθρο 2
Η απόφαση αυτή τίθεται σε ισχύ 30 ημέρες από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Παπάγου, 4 Ιουλίου 2022»
Αντιδρούν οι έμποροι αυτοκινήτων!
Στα «χαρακώματα» βρίσκονται μετά την δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα όλοι οι έμποροι οχημάτων καθώς εκτιμούν ότι με αυτή την κίνηση θα «παγώσουν» κυριολεκτικά οι πωλήσεις τους καθώς οι εισαγωγές θα γίνουν χρονοβόρες και κοστοβόρες.
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Ελλάδος (ΣΕΕΑΕ) κ. Κωνσταντίνος Κυράτσος μιλώντας στο Carpress.gr τόνισε ότι: «Για ακόμη μία φορά η κυβέρνηση αφήνει τους εμπόρους στο έλεος του Θεού. Τη στιγμή που έχουν πραγματοποιηθεί δύο συναντήσεις στις οποίες συμμετείχαν έμποροι, εισαγωγείς και στελέχη του Υπουργείου ξαφνικά εμφανίζεται μια Υπουργική Απόφαση που ανατρέπει όλα όσα έχουμε συζητήσει και αποφασίσει στην Επιτροπή. Το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης αποτελεί ένα έγγραφο που χρησιμοποιείται για την πρώτη ταξινόμηση των αυτοκινήτων σε όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ και μετά το συγκεκριμένο έγγραφο παραμένει στο φάκελο του οχήματος. Στα συντριπτική πλειοψηφία των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν υπάρχει το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης οπότε ο μόνος τρόπος να επανεκδοθεί είναι να αιτηθούμε στα εργοστάσια ή στους εθνικούς εισαγωγείς. Εμείς ως Σύνδεσμος είμαστε κάθετα αντίθετοι με την υποχρεωτική κατάθεση του Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης και εκτιμούμε ότι η συγκεκριμένη υπουργική απόφαση έγινε για να δυσκολέψει την εισαγωγή των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αλλά και την δουλειά των εμπόρων γιατί στην ξένη άδεια κυκλοφορίας αλλά και στην έγκριση τύπου που ούτως ή άλλως καταθέτουμε περιλαμβάνονται όλα τα στοιχεία που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης. H Κομισιόν είναι ήδη ενήμερη για τις παρανομίες της Ελλάδας όσον αφορά στο Περιβαλλοντικό Τέλος αλλά και για τους υπέρογκους δασμούς που επιβάλλονται στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και η υποχρεωτική προσκόμιση του Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης θα συμπληρωθεί στις πιο πάνω καταγγελίες.»
