Τα προστατευτικά μέτρα έναντι της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας του Donald Trump τίθενται σε ισχύ. Όπως ανακοίνωσε όταν περιέγραψε την οικονομική του πολιτική, ο 47ος Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών αποφάσισε να αυξήσει τους τελωνειακούς δασμούς στα οχήματα που εισάγονται στη χώρα του σε ποσοστό 25%.
Αυτή η προσαύξηση θα ισχύσει στις 2 Απριλίου καθώς οι τρεις μεγάλοι όμιλοι (Ford, GM και Stellantis) είχαν διαπραγματευτεί με την κυβέρνηση Trump. Ένα μέτρο που προφανώς δεν βοηθά τις αυτοκινητοβιομηχανίες που είναι εγκατεστημένες πέρα από τον Ατλαντικό.
Είτε κατάγονται από τις ΗΠΑ είτε όχι, οι διάφοροι παίκτες της αυτοκινητοβιομηχανίας θα επιβαρυνθούν με επιπλέον δασμούς αν παράγουν τα μοντέλα τους στο Μεξικό ή στον Καναδά ή σε άλλη ήπειρο.
Ποιες μάρκες είναι πιο εκτεθειμένες από άλλες
Η βρετανική εταιρεία ανάλυσης δεδομένων και συμβούλων GlobalData αφιέρωσε χρόνο για να κατατάξει τους διάφορους κατασκευαστές αυτοκινήτων που είναι παρόντες στις Ηνωμένες Πολιτείες με βάση το μερίδιο των εισαγόμενων οχημάτων.
Αυτή η ιεραρχία λοιπόν αναδεικνύει τους μεγάλους χαμένους από την οικονομική πολιτική του Trump η παρουσία των οποίων στην αμερικανική αγορά θα μπορούσε να τεθεί υπό αμφισβήτηση.
Πρέπει να σημειωθεί ότι για πολύ λίγους παίκτες, η επιβολή δασμών 25% στα αυτοκίνητα δεν θα παρεμποδίσει τις δραστηριότητές τους. Αυτή είναι η περίπτωση της εταιρείας Tesla , της οποίας ο αμφιλεγόμενος πλέον ηγέτης, Elon Musk, είναι επίσης ειδικός σύμβουλος του προέδρου Trump.
Η λίστα με τις εταιρείες που επηρεάζονται σύμφωνα με το ποσοστό εισαγωγών τους:
Tata Motors (Jaguar Land Rover): 100% εισαγόμενα οχήματα
Geely (Volvo): 90%
Mazda: 81%
Όμιλος Volkswagen (Volkswagen, Audi, Porsche): 80%
Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia, Genesis): 65%
Mercedes-Benz: 63%
BMW Group (BMW, Mini, Rolls-Royce): 52%
Toyota (Toyota, Lexus): 51%
General Motors (Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC): 46%
Stellantis (Chrysler, Dodge, RAM, Jeep, Fiat): 45%
Nissan: 45%
Subaru Corporation: 45%
Honda (Honda, Acura): 35%
Ford: 21%
Tesla: 0%
