Απογοητευτικά και ανησυχητικά είναι τα αποτελέσματα της έρευνας που πραγματοποίησε το Newsauto.gr σχετικά με την κατάσταση του στόλου μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που διατίθενται προς πώληση στην Ελλάδα στα οποία περιλαμβάνονται και τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα που κανείς δεν μπορεί με βεβαιότητα να διαπιστώσει την ορθότητα των χιλιομέτρων που αναγράφουν.
Ειδικότερα σύμφωνα έρευνα που πραγματοποίησε το Newsauto.gr στην ελληνική αγορά πωλούνται περίπου 88.000 αυτοκίνητα, αριθμός αισθητά μειωμένος (-15,4%) σε σχέση με πέρυσι όπου υπήρχαν προς πώληση πάνω από 104.000 οχήματα, εκ των οποίων το 34,1% ήτοι 29.971 οχήματα προέρχονται από ελληνική αντιπροσωπεία και το υπόλοιπο 65,9% είτε αφορούν εισαγόμενα μεταχειρισμένα.
Όσον αφορά στην μέση τιμή διάθεσή τους προσδιορίζεται σε περίπου 10.300 ευρώ και είναι κατά 1.100 ευρώ ακριβότερα (11,95%) σε σχέση με πέρυσι που κυμαίνονταν σε 9.200 ευρώ.
Ένα επίσης σημαντικό αλλά και ανησυχητικό στοιχείο του ελληνικού στόλου μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αφορά στα διανυθέντα χιλιόμετρα που αναγράφουν καθώς έξι στα δέκα αυτοκίνητα που πωλούνται φαίνεται ότι έχουν διανύσει πάνω από 100.000 χλμ. ενώ ούτε 5 στα 100 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αυτοκίνητα που πωλούνται δεν έχουν ηλικία κάτω των 5 ετών.
Αντίθετα τα μισά από τα διαθέσιμα αυτοκίνητα σε σύνολο 88.000 οχημάτων που διατίθενται έχουν ηλικία από 11 έως και 20 έτη!
Η ηλικία των μεταχειρισμένων ΙΧ
Ιδιαίτερα αυξημένη είναι μέση ηλικία του στόλου των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ελλάδα καθώς σε σύνολο 88.000 ΙΧ μόλις 1.934 οχήματα έχουν κυκλοφορήσει εντός του 2021 ή το 2,2% του συνόλου με μέση τιμή διάθεσης τα 27.500 ευρώ.
Τα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από το 2016 έως και το 2020 ανέρχονται σε μόλις 12.480 μονάδες ή 14,2% με την μέση τιμή τους να διαμορφώνεται σε 21.100 ευρώ
Τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από το 2011 έως και το 2015 ανέρχονται σε 21.392 αυτοκίνητα ή 24,4% με την μέση τιμή τους να κυμαίνεται σε 12.000 ευρώ.
Τα διαθέσιμα οχήματα με ηλικίες από 11 έως και 21 έτη (2000-2010) ανέρχονται σε 42.278 μονάδες ή 48,1% με μέση τιμή διάθεσης τις 7.100 ευρώ.
Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας από το 1990 έως και το 1999 που πωλούνται ανέρχονται σε 3.058 μονάδες ή 3,5% και η μέση τιμή τους κυμαίνεται σε 8.000 ευρώ, δηλαδή 1.100 ευρώ παραπάνω από τα οχήματα με νεότερες ηλικίες…
Τέλος τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας πριν το 1990 ανέρχονται σε 2.981 μονάδες και αποτελούν το 3,4% με την μέση τιμή διάθεσής του να υπολογίζεται σε 7.409 ευρώ.
Διανυθέντα χιλιόμετρα
Απογοητευτικά είναι τα δεδομένα στα διανυθέντα χιλιόμετρα του ελληνικού στόλου των οχημάτων καθώς το 60% σε σύνολο 88.000 μονάδων φαίνεται ότι έχει διανύσει πάνω από 100.000 χιλιόμετρα.
Ειδικότερα μόλις το 3% του συνόλου των αυτοκινήτων ή 2.605 οχήματα που διατίθενται φαίνεται ότι έχουν διανύσει έως 20.000 χιλιόμετρα με την μέση τιμή τους να διαμορφώνεται στις 27.123 ευρώ.
Πάνω από 3.300 διαθέσιμα μεταχειρισμένα οχήματα ή το 2,8% φαίνεται ότι έχει διανύσει από 30.001 έως και 50.000 χλμ. με μέση τιμή τις 21.500 ευρώ.
Τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα ΙΧ που φαίνεται ότι έχουν διανύσει από 60.001 έως και 80.000 χλμ. είναι σχεδόν 5.500 οχήματα και αποτελούν το 6,3% του συνόλου με μέση τιμή τις 15.100 ευρώ.
Πάνω από 16.200 διαθέσιμα μεταχειρισμένα οχήματα ή το 18,5% φαίνεται ότι έχει διανύσει από 90.000 έως και 125.000 χλμ. με μέση τιμή τις 10.500 ευρώ.
Τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα ΙΧ που φαίνεται ότι έχουν διανύσει από 126.000 έως και 75.000 χλμ. είναι σχεδόν 23.000 οχήματα και αποτελούν το 26,2% του συνόλου με μέση τιμή τις 8.499 ευρώ.
Τέλος πάνω από 17.000 μεταχειρισμένα οχήματα φαίνεται ότι έχουν διανύσει περισσότερα από 176.000 χιλιόμετρα τα οποία και αποτελούν το 19,4% του συνόλου των διαθέσιμων οχημάτων με μέση τιμή τις 5.500 ευρώ.
Καύσιμα
Με ηλικίες πάνω από 10 έτη είναι η συντριπτική πλειοψηφία των βενζινοκίνητων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που διατίθενται στην ελληνική αγορά σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας του Newsauto.gr.
Ειδικότερα σε σύνολο 53.147 μεταχειρισμένων βενζινοκίνητων ΙΧ το 79,9% (41,591 οχήματα) έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά πριν το 2011! Το 14,9% ή 7.901 βενζινοκίνητα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από το 2012 έως το 2016.
Τέλος τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα βενζινοκίνητα ΙΧ με ηλικία από το 2017 έως σήμερα είναι μόλις 3.677 αυτοκίνητα τα οποία αποτελούν το 7% του συνόλου…
Στα πετρελαιοκίνητα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τα πράγματα είναι χειρότερα καθώς πάνω από το 30% του διαθέσιμου στόλου έχει ηλικία άνω των 12 ετών παρά το γεγονός ότι η χρήση οχημάτων diesel επιτράπηκε σε Αττική και Θεσσαλονίκη μετά το 2010…
Ειδικότερα στην ελληνική αγορά διατίθενται 26.618 μεταχειρισμένα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα εκ των οποίων μόλις το 16,9% (4.478 ΙΧ) έχουν ηλικία έως 5 έτη!
Η συντριπτική πλειοψηφία των μεταχειρισμένων οχημάτων diesel έχει ηλικία από το 2011 έως το 2016 καθώς διατίθενται 11.733 αυτοκίνητα ή το 44,1% του συνόλου.
Ο αριθμός των πετρελαιοκίνητων ΙΧ με 1η Άδεια Κυκλοφορίας πριν το 2010 ανέρχεται σε 7.229 μονάδες ή 22,2% του συνόλου των διαθέσιμων αυτοκινήτων.
Τα πιο νέα σε ηλικία μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αφορούν εκείνα στα υβριδικά μοντέλα με κινητήρες βενζίνης ή diesel καθώς σε σύνολο 1.275 οχημάτων το 50% έχει ηλικία έως 5 έτη το 40% έχει 1η Άδεια Κυκλοφορίας μεταξύ 2010 έως 2016 και μόλις το 10% έχει ταξινομηθεί πριν το 2009.
Ακόμη καλύτερα είναι τα πράγματα στα ηλεκτρικά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα καθώς σε σύνολο 634 μονάδων το 72% ή 456 οχήματα έχουν ηλικία έως 5 έτη, το 22% έχει ηλικία έως και 10 έτη ενώ το υπόλοιπο 6% των διαθέσιμων οχημάτων έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά πριν το 2009.
Σε απόλυτους αριθμούς πάντως τα μεταχειρισμένα βενζινοκίνητα ανέρχονται σε 53.147 μονάδες και ακολουθούν τα diesel με 26.618, τα βενζίνης-υγραέριο με 6.118, τα υβριδικά βενζίνης με 1.297, τα ηλεκτρικά με 634, τα βενζίνης-φυσικό αέριο με 398, τα υβριδικά diesel με 190 και στην τελευταία θέση βρίσκονται τα plug-in hybrid με 97 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα προς πώληση.
