Συνήλθε η αγορά ΙΧ τον Οκτώβριο – Ποια εταιρεία σημείωσε αύξηση 1.000%

• Του Γιώργου Κ. Ανδρή

Συνέρχεται σιγά-σιγά η αγορά αυτοκινήτου μετά το σοκ που υπέστη εξαιτίας της νέας νομοθεσίας περί μέτρησης εκπομπών ρύπων (WLTP) και αυτό επιβεβαιώνεται και από τις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Οκτώβριο.

Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες του Movenews.gr οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Οκτώβριο σημείωσαν αύξηση 13,8% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2017 και ανήλθαν σε 7.174 νέα ΙΧ έναντι 6.306 οχημάτων.

Ωστόσο το εντυπωσιακό στοιχείο στις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων έχει να κάνει με το γεγονός πως η λιανική «οδηγεί» την αγορά και όχι οι εταιρικές πωλήσεις σε ποσοστό 60% και 40% αντίστοιχα.

Αυτό είναι και το μεγάλο παράδοξο την δεδομένη χρονική στιγμή και σύμφωνα με στελέχη της αγοράς εξηγείται ως εξής:

Είτε οι Έλληνες καταναλωτές έχουν «μαύρο» χρήμα και το ξοδεύουν με αυτό τον τρόπο.

Είτε οι καταναλωτές έχουν στραφεί προς τα καινούρια αυτοκίνητα για να αποφύγουν τους επιτήδειους εμπόρους μεταχειρισμένων οι οποίοι έχουν κατακλύσει την αγορά.

Είτε οι πωλήσεις των εισαγόμενων μεταχειρισμένων έχουν «παγώσει» εξαιτίας της μη παράτασης εκτελωνισμών παλαιότερων αυτοκινήτων με τον χαμηλό συντελεστή Τέλους Ταξινόμησης που ισχύει από την 1η Σεπτεμβρίου.

Ωστόσο η «τραμπάλα» στις πωλήσεις μεταξύ Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου επιβεβαιώνει και όλα τα παραπάνω καθώς τον Σεπτέμβριο αγορά σημείωσε πτώση 16,6% ενώ τον Οκτώβριο η αγορά σημείωσε αντίστοιχο ποσοστό αλλά με θετικό πρόσημο!

Πάντως όλες οι εισαγωγικές ετοιμάζονται πυρετωδώς για τις Χριστουγεννιάτικες προσφορές τους ώστε να πετύχουν τους στόχους που έχουν θέσει τα εργοστάσια αλλά και να αυξήσουν περαιτέρω την κερδοφορίας τους.

Αλλά όπως είναι εύθραυστη η ελληνική οικονομία μια λάθος εξαγγελία από κυβερνητικά στελέχη μπορεί να τα τινάξει όλα στον αέρα και οι πωλήσεις να επιστρέψουν στον αρνητικό πρόσημο.

Σε επίπεδο έτους οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων καταγράφουν αύξηση 19,8% καθώς μέχρι και τέλος Οκτωβρίου διατέθηκαν 91.250 αυτοκίνητα έναντι 76.164 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2017.

Και όπως όλα δείχνουν η ελληνική αγορά αυτοκινήτου αναμένεται ξεπεράσει τις 100.000 μονάδες το 2018 γεγονός που είχε να συμβεί από το 2008!

Ακάθεκτη η Toyota

Ακάθεκτη συνεχίζει την ανοδική της πορεία η Toyota στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου και μάλιστα τον Οκτώβριο ήταν η μοναδική εισαγωγική εταιρεία που κατάφερε να σπάσει το φράγμα των 1.000 μονάδων!

Ειδικότερα η Toyota τον Οκτώβριο πούλησε 1.082 καινούρια αυτοκίνητα έναντι 784 μονάδων τον αντίστοιχο μήνα του 2017 σημειώνοντας αύξηση 38%.

Στην δεύτερη θέση βρέθηκε η Opel με 552 αυτοκίνητα καταγράφοντας πτώση 2,6%.

Η VW ανέβηκε στο τρίτο σκαλοπάτι του βάθρου με 505 πωλήσεις ΙΧ καταγράφοντας άνοδο 31,5%.

Στην τέταρτη θέση ανέβηκε η Peugeot με 451 μονάδες σημειώνοντας αύξηση 2,3%.

Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Suzuki με 410 αυτοκίνητα σημειώνοντας αύξηση 28,9%.

Πάντως η εταιρεία που πραγματικά μας προξένησε το ενδιαφέρον στις πωλήσεις Οκτωβρίου έχει να κάνει με την Jaguar η οποία σημείωσε άνοδο 1.000% και διέθεσε 22 αυτοκίνητα τον 10ο μήνα του έτους έναντι μόλις 2 αυτοκινήτων τον αντίστοιχο μήνα του 2017. Πάντως η αναλογία μεταξύ πωλήσεων λιανικής και εταιρειών ήταν 7 προς 15 αντίστοιχα…

Επίσης υψηλό ήταν και το ποσοστό πώλησης των αυτοκινήτων Land Rover το οποίο ανήλθε σε 72,7%.

Οι εταιρείες Kia και Volvo σημείωσαν επίσης άνοδο σε ποσοστό που πλησιάζει το 50%.

Αντίθετα οι BMW, Audi και Subaru σημείωσαν το υψηλότερο ποσοστό μείωσης στις πωλήσεις τους…

Σε επίπεδο έτους η Toyota παραμένει στην πρώτη θέση του πίνακα των πωλήσεων με 10.089 αυτοκίνητα και ακολουθούν η VW με 8.158, η Peugeot με 7.366, η Nissan με 7.282 και την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Fiat με 6.445 μονάδες.

Όπως φαίνεται η Toyota απομακρύνθηκε αρκετά από την VW αλλά σκληρές μάχες αναμένεται και στην κατάληψη των υπολοίπων θέσεων στην πρώτη πεντάδα…