Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) επιβεβαίωσε πλήρως το ρεπορτάζ του Carpress.gr σχετικά με την πτωτική πορεία των πωλήσεων στα καινούρια αυτοκίνητα τον Ιανουάριο του 2021.
Ειδικότερα σε σχετική ανακοίνωση του ΣΕΑΑ επισημαίνεται ότι με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του Συνδέσμου οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:
| Ιανουάριος 2021 | Ιανουάριος 2020 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 7.767 | 9.785 | -20,6% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 739 | 690 | +7,1% |
| Καινούργια λεωφορεία | 26 | 50 | -48,0% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 1.704 | 2.274 | +25,1% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, για τον Ιανουάριο, έχει ως εξής:
| Segment | Ιανουάριος 2021 | Ιανουάριος 2020 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
| A | 6,6% | 8,7% | -2,0 |
| A-SUV | 1,2% | 2,2% | -1,0 |
| A TOTAL | 7,9% | 10,9% | -3,0 |
| B | 32,5% | 30,2% | +2,2 |
| B-SUV | 18,7% | 18,3% | +0,4 |
| B TOTAL | 51,2% | 48,6% | +2,6 |
| C | 13,1% | 13,0% | +0,1 |
| C-SUV | 21,9% | 21,2% | +0,7 |
| C TOTAL | 35,0% | 34,2% | +0,8 |
| D | 1,9% | 1,3% | +0,6 |
| D-SUV | 2,3% | 2,4% | -0,1 |
| D TOTAL | 4,2% | 3,7% | +0,6 |
| E | 0,1% | 0,2% | -0,1 |
| E-SUV | 0,5% | 0,2% | +0,3 |
| E TOTAL | 0,6% | 0,5% | +0,2 |
| F-G | 0,0% | 0,1% | -0,1 |
| F-G-SUV | 0,1% | 0,2% | -0,1 |
| F-G TOTAL | 0,1% | 0,2% | -0,2 |
| SPORTS | 0,1% | 0,2% | -0,1 |
| MPV | 0,2% | 0,1% | +0,1 |
| MPV-M/COMBI | 0,8% | 1,8% | -1,0 |
| 100,0% | 100,0% | +0,0 | |
| (Εκ των οποίωνSUV | 44,7% | 44,5% | +0,3 |
| Ιαν. 2021 | Ιαν. 2020 | Διαφορά (μον. μερ.) | Μερ. αγ.
στην ΕΕ Ιαν.-Δεκ. ‘20* |
Μερ. αγ.
στην ΕΕ Ιαν.-Δεκ. ‘19* |
Διαφ. (μον. μερ.) | |
| Βενζίνη | 48,2% | 58,3% | -10,1 | 47,5% | 57,8% | -10,3 |
| Πετρέλαιο | 21,8% | 27,6% | -5,9 | 28,0% | 31,6% | -3,6 |
| Υβριδικά (HEV) | 22,1% | 11,7% | +10,4 | 11,9% | 5,7% | +6,2 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 5,0% | 0,6% | +4,4 | 10,5% | 3,0% | +7,6 |
| Φυσικό αέριο
(bi-fuel) |
1,7% | 1,8% | -0,1 | 2,1% | 2,0% | +0,1 |
| Υγραέριο
(bi-fuel) |
1,2% | 0,2% | +1,2 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών το 2020 κινήθηκε ως εξής:
| Δεκ. 2020 | Δεκ. 2019 | Μεταβολή | Ιαν. –Δεκ.2020 | Ιαν. –Δεκ. 2019 | Μεταβολή | |
| ΕΕ(1) | 1.031.070 | 1.065.887 | -3,3% | 9.942.509 | 13.028.948 | -23,7% |
| ΕΕ 14(2) | 909.875 | 938.140 | -3,0% | 8.785.540 | 11.527.165 | -23,8% |
| ΕΕ(1) + EFTA(3) | 1.081.899 | 1.112.553 | -2,8% | 10.330.118 | 13.494.518 | -23,4% |
| Ελλάδα | 6.443 | 6.597 | -2,3% | 80.977 | 114.109 | -29,0% |
(1) ΕΕ των 28, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
