Ιδιαίτερα αποκαλυπτική ήταν η Γενική Γραμματέας Μεταφορών κ. Δέσποινα Παληαρούτα μιλώντας στην εκπομπή Action Σαββατοκύριακο και στους δημοσιογράφους Δημήτρη Καμπουράκη και Βαγγέλη Γιακουμή.
Η κ. Παληαρούτα ανέλυσε σε ποια κατάσταση βρίσκεται το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα σε σχέση με το παρελθόν ενώ παράλληλα πρότεινε στους ιδιοκτήτες Ταξί να σπεύσουν να αρπάξουν την ευκαιρία επιδότησης αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή να αποκτήσουν κάποιο ηλεκτρικό μοντέλο μέσω της Χρονομίσθωσης! Επίσης ανέλυσε πως θα λειτουργούν οι κάμερες που θα τοποθετηθούν στα λεωφορεία αλλά και γιατί καθυστέρησε η ανανέωση της δωρεάν στάθμευσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε δημοτικές θέσεις επιβεβαιώνοντας το ρεπορτάζ του Carandmotor.gr.
Πιο συγκεκριμένα η κ. Παληαρούτα μιλώντας στο Action 24 τόνισε μεταξύ άλλων ότι: «Υπάρχει ένας αναπτυσσόμενος ρυθμός. Όταν το 2019 είχαμε μόλις 70 σημεία φόρτισης και αυτή τη στιγμή έχουμε φτάσει τα 7.000 σημεία φόρτισης σαφώς υπάρχει ένας αναπτυσσόμενος ρυθμός. Θεωρούμε ότι αναλογικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή η αναλογία είναι περίπου 7 οχήματα για κάθε σημείο φόρτισης, δηλαδή η αναλογία κυμαίνεται στα ποσοστά και άλλων κρατών μελών της ΕΕ. Παρόλα αυτά δεν σημαίνει ότι είμαστε στη βέλτιστη δυνατή κατάσταση.
Σχετικά με τα ταξί η κ. Παληαρούτα τόνισε ότι: «Εμείς θεωρούμε ότι το πρόγραμμα επιδότησης «Πράσινα Ταξί» είναι ένα πολύ καλό πρόγραμμα με την επιδότηση να ανέρχεται έως και τις 22.000 ευρώ αλλά υπάρχει και η άλλη επιλογή για τους επαγγελματίες οδηγούς μέσω του Club Taxi Zap δηλαδή να μισθώσουν το αυτοκίνητο και εκεί πέρα υπάρχουν και άλλα ενδιαφέροντα κίνητρα τα οποία αξίζει να τα δουν οι ιδιοκτήτες Ταξί.»
Για τη δωρεάν στάθμευση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε δημοτικές θέσεις στάθμευσης η κ. Παληαρούτα επιβεβαίωσε το ρεπορτάζ του Carandmotor.gr σχετικά με τις ενστάσεις των Δήμων επισημαίνοντας ότι: «Ισχύει και πάλι το κίνητρο της δωρεάν στάθμευσης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η καθυστέρηση οφείλεται στο γεγονός ότι είχαμε ένα διάλογο με τους Δήμους καθώς ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται οπότε καταλαμβάνουν περισσότερες θέσεις δωρεάν στάθμευσης.»
Όσον αφορά στις κάμερες που θα τοποθετηθούν στα λεωφορεία η Γενική Γραμματέας ξεκαθάρισε ότι: «Οι κάμερες στα λεωφορεία θέλουμε να είναι μια βοήθεια ώστε να καταγράφουν τις λεωφορειολωρίδες. Δηλαδή αν τηρούνται οι κανόνες για τις λεωφορειολωρίδες και αν κάποιος κινείται με το αυτοκίνητό του μπροστά από λεωφορείο τότε τον καταγράφει η κάμερα και θα τους αποσταλεί η παράβαση στο σπίτι. Είναι ένα μέτρο ώστε να διαφυλάξουμε την ομαλή κίνηση στις λεωφορειολωρίδες και να διατηρούνται οι χρόνοι των δρομολογίων. Οι κάμερες θα τοποθετηθούν στο εμπρόσθιο μέρος των λεωφορείων.»
