Αυτό τουλάχιστον υποστηρίζει η Volvo, με την παρουσίαση ενός νέου συστήματος το οποίο με τη χρήση προηγμένου λογισμικού, μπορεί και προσδιορίζει τους ιδανικούς «δρόμους διαφυγής» για την αποφυγή ενός τροχαίου ατυχήματος.
Μάλιστα, σε συνδυασμό με τα συστήματα αυτόματης πέδησης και αυτόνομης οδήγησης της Volvo, το σύστημα θα είναι σε θέση να εκτελέσει τις απαραίτητες μανούβρες αν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα. H λειτουργία του βασίζεται στην συνεχή ανάλυση πιθανών κινδύνων γύρω από το αυτοκίνητο. Για το σκοπό αυτό, συνεργάζεται με ένα σύνολο προηγμένων αισθητήρων, οι οποίοι καλύπτουν περιοχή 360 μοιρών «καταγράφοντας» οτιδήποτε βρίσκεται γύρω από το αυτοκίνητο, είτε στατικό είτε σε κίνηση: άλλα οχήματα, ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές, πεζούς, ζώα, δένδρα, κτίρια, κατασκευές κλπ.!
Το συγκεκριμένο σύστημα αποτελεί την κορωνίδα ενός τετραετούς ερευνητικού προγράμματος, που ξεκίνησε το 2010 και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους. Στο πρόγραμμα, που έχει τίτλο “The Non-Hit Car and Truck Project” (Πρόγραμμα για Αυτοκίνητα και Φορτηγά που Δεν Συγκρούονται) συμμετείχαν τόσο η Volvo Cars όσο και η AB Volvo (φορτηγά), οι ÅF και HiQ (εταιρείες εκτίμησης κινδύνου και εξέλιξης συστημάτων αισθητήρων), Mecel (προμηθευτής αισθητήρων) καθώς και το Chalmers University of Technology με έδρα το Γκέτεμποργκ.
